船用主机，即船舶主要动力系统，是驱动船舶航行的核心设备。它通常由发动机、传动系统等组成，负责将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，以推动船舶航行。而副机则指的是除了主机以外的其他动力系统或设备，它们主要用于辅助主机的运行或提供其他特定功能。
船用主机
船用主机通常采用柴油发动机，其结构复杂，包括气缸、活塞、曲轴等关键部件。主机的主要功能是提供船舶航行所需的动力，它能够根据船速、航向等参数调节功率输出，满足不同情况下的航行需求。
副机
副机包括但不限于发电机组、辅助泵、控制系统等。发电机组用于提供船舶所需的电力；辅助泵则用于提供液压动力或冷却水等辅助功能；控制系统则用于对船舶的各种设备和系统进行监控和控制。副机的作用是辅助主机工作，保证船舶各系统的正常运行。
船用主机
船用主机通过燃烧燃料产生高温高压的燃气，推动活塞在气缸中做往复运动，进而驱动曲轴转动，转化为机械能输出动力。主机一般需要定期进行维护和保养，确保其正常运行和延长使用寿命。
副机
副机根据不同的功能有不同的工作原理和运行方式。例如，发电机组通过将机械能转化为电能来提供电力；辅助泵则通过泵送液体或气体来提供所需的压力或流量；控制系统则通过传感器和计算机等技术对各系统和设备进行监控和控制。
随着科技的不断发展和环保要求的提高，越来越多的高效、环保的船用主机和副机被广泛应用于各类船舶中。这些设备不仅提高了船舶的航行效率和安全性，还降低了运行成本和维护成本。在市场方面，随着全球航运业的快速发展，船用主机和副机的需求量也在不断增加。
以上内容简单阐述了船用主机和副机的区别，如需更详细的信息或技术内容，请咨询相关领域专家或查阅专业书籍。
